비앙코의 elw///주식투자 길라 잡이

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원문 : http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2007040583641&sid=010201&nid=000&ltype=1


전일의 코스피지수 사상 최고치 경신은 현대중공업 두산 한진 등 중견그룹주가 이끈 것으로 나타났다.

5일 증권선물거래소에 따르면 국내 10대 그룹 중 6~10위권 중견그룹주들이 올 들어 급등했다.

현대중공업그룹 시가총액은 57.54%(4일 종가 기준)나 불었다.

현대중공업과 현대미포조선이 나란히 59.5%와 49.6% 오른 덕분이다.

두산그룹도 두산중공업(상승률 45.1%) 두산(37.1%) 두산인프라코어(23.0) 등 상장 6개사가 전부 올라 평균 33.99%의 상승률을 기록했다.

또 한진그룹은 시가총액이 20.83%,한화그룹은 한화손해보험 등의 선전으로 18.30% 증가했다.

반면 삼성 현대차 SK 등 '빅3' 시가총액은 지난해 말보다 감소했다.

SK그룹은 간판기업인 SK텔레콤이 14.2% 하락해 시가총액이 5.23% 줄었다.

현대차와 삼성그룹도 대부분 계열사가 약보합권에 머물며 각각 2.02%,1.08% 감소했다.

김동준 굿모닝신한증권 연구원은 "CJ 동국제강 LS전선 대한전선 효성 코오롱 등의 후발 그룹도 주목할 만하다"고 말했다.

백광엽 기자 kecorep@hankyung.com

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원문 : http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2007040205621&sid=01012014&nid=000&ltype=1


한·미 자유무역협정(FTA)이 2일 낮 마침내 타결되자 주요 외신들은 큰 관심을 나타냈다.

니혼게이자이신문 인터넷판은 "한·미 양국 간 경제교류 확대에 탄력이 붙을 것이며 정치적으로는 불협화음을 내 온 양국 동맹 관계의 재구축에 기여할 전망"이라고 전했다.

이어 FTA 전략에서 좀 늦은 감이 있는 일본의 통상 정책에도 큰 영향을 줄 것으로 전망했다.

교도통신은 한·미 FTA가 대미 수출에서 한국과 경쟁 관계에 있는 일본에는 커다란 위협이라고 보도했다.

중국 관영 경제일보는 "제조업 분야에서 중국에 쫓기고 있는 한국이 그 탈출구로 한·미 FTA를 선택했다는 분석이 있다"며 "중국을 견제하겠다는 속뜻이 담겨 있다"고 해석했다.

파이낸셜타임스(FT)는 최근 한국이 중국과 일본 사이에서 샌드위치가 될 수 있다는 위기론이 나오고 있는 것과 관련,FTA가 한국의 광범위한 경제 개혁의 촉매제가 될 수 있을 것이라고 전망했다.

FT는 이어 한국은 유럽연합(EU) 중국 등 다른 국가와의 무역 협상에서도 상대적으로 유리한 고지를 점하게 됐다고 분석했다.

월스트리트저널(WSJ)은 지지율 하락과 경기 부진으로 나란히 레임 덕 현상을 보이고 있는 조지 W 부시 미국 대통령과 노무현 대통령 모두에게 기쁜 소식이라고 해석했다.

특히 노무현 대통령에게는 5년 임기 중 최대의 경제 업적으로 평가될 것이라고 신문은 전했다.

이 밖에 로이터통신은 연간 720억달러에 달하는 양국 간 무역 규모가 200억달러가량 늘어날 것이라고 보도했고 AP통신은 한국이 일본 대만 중국 등 아시아 경쟁국에 비해 미국 시장 진출에 유리하게 됐다며 한국의 다른 경제 부문도 경쟁을 통한 효율성이 높아질 것이라고 전했다.

한편 미국 업계는 업종별로 기대가 엇갈리기는 하지만 전체적으로는 무역장벽 해소로 양국 간 교역 물량이 크게 늘어날 것으로 예상하며 일단 환영하는 분위기다.

업종별로 농·축산물 분야는 기대감이 큰 반면 자동차와 전자,정보기술(IT) 분야는 한국에 시장을 더 내줄 수 있다는 우려를 드러내고 있는 것으로 전해졌다.

KOTRA의 송유황 워싱턴 무역관장은 "미국 바이어들이 FTA 체결을 계기로 수입선을 놓고 중국과 한국의 장·단점을 비교하겠다는 말들을 하고 있다"면서 "이는 관세 등 무역 장벽이 대폭 철폐됨에 따라 한국 제품의 경쟁력이 높아질 수 있다는 점을 고려한 것으로 보인다"고 설명했다.

김선태 기자 kst@hankyung.com

글로써 수많은 기술적분석 기법을 설명한다는게 개인적으로 글쓸 시간도없고

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