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2004년 9월부터 이듬해 8월까지 KBS1 TV에서 방영된 역사 드라마 '불멸의 이순신'은 큰 인기를 끌었습니다. 요즘에 뜨고 있는 드라마 '베토벤 바이러스'에서 강마에로 나오는 김명민이 이순신 장군으로 분했었지요.
'불멸의 이순신'에서 장군이 3도수군통제사로 복귀해 칠천량 해전 패전서 남은 13척의 전함으로 330척(실제 전투에 참가한 배는 133척)의 왜 수군과 맞서 대승을 거두는 '명량해전'은 주요 장면이었지요.
<사진출처=KBS1 TV 불멸의 이순신 페이지>
이순신 장군이 대승을 거둔 전술로써 명량의 물목에 쇠사슬(鐵鎖 철쇄)을 설치해 다가오는 왜선을 걸어 격침시키는 장면이 나옵니다. 철쇄설치는 이 드라마 뿐 아니라 현대에 출간된 이순신과 임진왜란 관련 책에서도 빠짐없이 거론되고 있고요.
이에 따라 많은 이들이 철쇄설치를 이 해전에 실제 적용된 역사적 사실로 받아들이고 대승을 거둔 결정적 전술로써 이해하고 있습니다. 물론 저도 그렇게 알고 있었고요.
그러나 지난 15년 동안 이순신의 리더십을 연구해온 현역 해군 장교가 '철쇄설치설은 역사적 사실이 아니다'란 주장을 제기해 주목받고 있습니다.
주인공은 최근 임진왜란 당시 해전에서 전승무패의 신화를 이끈 이순신의 필승전략을 분석한 '이순신 승리의 리더십'의 저자 임원빈 대령(아래 사진 해군충무공리더십센터 연구부장)입니다.
임 대령은 최근 열린 한 강연에서 "국내에서 그동안 이뤄진 임진왜란 해전 연구의 가장 큰 문제점으로 설화(Fiction)와 사실(Fact)의 혼재"라고 지적하고 "사실로 검증 안된 대표적인 설화사례로 명량해전의 철쇄(鐵鎖)설치"를 지목했습니다.
임 대령은 철쇄설치가 '설'이라고 주장하는 가장 큰 근거로 해전이 벌어진 동시대의 기록 어디에도 이에 대한 언급이 없다는 점을 들었습니다.
명량해전의 전투상황을 가장 생생히 담고 있는 기록의 대가 이순신의 '난중일기'에 단 한줄도 나오지 않는다는 것입니다.
철쇄 이용이 명량해전 대승의 요인이었다면 해전이 벌어지기 훨씬 이전부터 철쇄 준비를 해야 하지만 조선 수군이 벽파진에 머물렀던 1597년 8월29일부터 9월 15일까지의 난중일기에는 기록이 없다는 겁니다.
이와 함께 이순신의 일생을 가장 정확히 기록하고 있는 이분의 '행록'을 비롯, 유성룡의 '징비록' ,선조사후에 만들어진 '선묘중흥지'에도 이런 내용은 등장하지 않는다는 거고요.
임 대령은 철쇄설치가 기록으로 처음 등장하고 있는 것은 임진왜란이 끝나고 무려 150년이 지난 뒤에 쓰인 이중환의 '택리지'(명량의 좁은 물목에 철쇄를 설치하여 500여 척 또는 수없이 많은 일본 함선을 침몰시켰다) 등이라고 했습니다.
하지만 택리지는 여러 지방의 흘러 다니는 구전 설화를 엮은 책으로 역사적 사실을 규명하는 자료로 삼기엔 적절치가 않다는 지적을 받고 있다는 게 임 대령의 얘깁니다.
그럼에도 불구하고 이 설은 제3공화국 시절 이순신 영웅만들기에 동원되며 정설처럼 받아들여지고 있다는 게 임 대령의 해석이었고요.
그는 특히 철쇄설치설이 정설처럼 굳어진 데는 13척 대 330척의 대결에서 절대 열세한 쪽이 대승을 거둔 요인을 그동안 합리적으로 설명하고 분석하지 못한 게 결정적으로 작용했다고 풀이했습니다.
그렇지만 명량해전의 승리는 사료가치로 충분한 기록물 등으로도 충분히 설명될 수 있다고 그는 말했습니다.
임 대령은 명량해전의 승리 요인으로 천자 지자 황자 등 총통으로 무장한 조선 수군의 주력선인 판옥선의 막강한 전투력과 이순신의 뛰어난 병법 구사,그리고 리더십을 꼽았습니다.
판옥선은 임진왜란 발발 37년 전인 명종 10년 건조된 전투함으로 조선수군이 애초부터 등선육박전술(적의 함선에 기어올라가 육박전을 벌임)에 능한 왜 수군의 전술을 무력화할 목적(갑판에 판자를 갖고 네모난 집모양의 상장을 설치해 왜 수군이 기어오르지 못하게 했다함)으로 만들었다고 합니다.
일본의 주력선의 3배정도나 커 위에서 아래를 내려다 보면 전투를 치를 수 있다고 합니다.승선인원은 150명 이라고 하고요.(이순신 장군이 임진왜란 발발 하루전에 건조와 최종 시험을 마쳤다는 판옥선에 덮개를 씌운 형태의 거북선은 승선인원이 120명이라고 함)
함선 수에서 열위에 있던 이순신은 명량해전에서 탐망선을 이용해 적의 동태를 치밀하게 감시하며 계속 도망을 다니면서 싸울 장소로 명량의 좁은 물목을 택한 이순신의 전략도 승리요인으로 임 대령은 지적했습니다.
이순신은 우세한 왜 수군함대를 좁은 물목에 가둬 놓고 조선 수군으로 하여금 해협입구에다 포진시켰다고 합니다.이 곳을 빠져 나오는 선두 함선을 집중 공격하는 전략을 구사했다고 하고요.
이는 외나무다리에서 홀로 수십명을 대적할 수 있는 것과 마찬가지 이치라는 겁니다.
이순신의 도망가는 전략에 말려든 왜 수군은 당초 어란포에 집결한 330척의 함선을 동원하지 못하고 명량해전에선 133척만이 조선 수군을 공격하는데 그쳤다는 것입니다.
이 133척 마저도 조류가 세고 좁은 물목에서는 31척만이 해전에 참여할 수 있었다고 하고요. 당초 1대 30의 대결을 1대 3으로 줄여 붙어볼 만한 상황을 이순신이 주도적으로 만들었다는 설명입니다.
이순신은 해전이 벌어지자 마자 적선의 지휘함(일본장수 마사시)에 총통을 집중적으로 퍼부어 격파시키고 마사시를 죽음으로 몰고간 뒤 그의 목을 베어들어 조선수군의 사기를 드높이는 방식으로 결국 승리를 가져왔다는 얘깁니다.
임 대령은 "이순신은 사실적 모습만으로도 충분히 위대하며 민족의 영웅이 되기에 손색이 없다"며 "과거 역사적 사실이 아닌 요소들을 통해 이뤄진 어설픈 영웅화 작업이 되레 그 위대성을 폄훼한 것은 아닌 지 돌이켜 보아야 한다"고 강조했습니다. |
쇠사슬이아니면 어떻게 이긴거지 더 대단하네
울돌목에는 지금도 철쇄를 고정했던 고리가 남아있지
물론 그 자리에 교량을 설치해서 찾기가 거의 힘들지
일제 강점기에 일본놈들이 한국인들 수백명을 그 자리에 던져넣어
제사를 지냈다는 기록도 있지
한국이 일본과 똑같이 남반구 고래 사냥을 하고 있다고 왜곡을 하고 있지
한국 야후를 보면 오늘도 선조의 아들 하나가 백성을 마구 살해했다고 하며
마치 조선시대 전체에 그런 일이 있는 것처럼 적고 있지
다 친일파 매국노를 청산하지 못한 업보
해군 사관학교가 있는 진해에는 벚나무만 무성하고
대표적인 전승지마다 친일파들이 앞다퉈 벚나무를 심어
벚꽃만 가득하지
명량의 올돌목에 직접가보면 명량해전의 답을 찾을 수 있습니다. 물살이 어찌나 쌘지... 왠만한 작은 어선도(모터달린) 올돌목에 빠지면 허우적거립니다. 임진왜란때의 바람과 노에 의존하던 배들이라면 볼것도 없지요.... 좁은해협에 적을 끌어들이고 올돌목의 물살에 왜선들이 이리치이고 저리치이고 난파된게 더 많았다고 합니다. 실제로 조선수군과 전투를 벌였던 왜선은 맨 앞에 선두에섰던 30여척이라죠.
한편으로는 역사스페셜등 역사다큐물에서 잠수물 동원에서 직접 확인한거 봤는데
그건 뭐인가요?
권력자들이 쓴 역사서만 역사라고 하고
권력에서 소외된 이들이 민중의 시각에서 기록한 역사서는
민담이니 야설이니 하는 아주 웃기는 작태를 보이고 있구만요...
또한 택리지 또한 시대의 한 이야기을 우리에게 전해주는 구전 설화모음이지만 사실을 기반에 두고 보탤수는 있겠지만 근거가 없다라고 하는것은 좀 무리가 있는것 같네요..
물론 이순신의 영웅화은 어느누구도 잘 아는 부분이지만 역사을 연구하시는분이 정확한 근거나 그다음 또한 증명할수 있는 사료도 준비하지 않은채 대충 본인의 가설을 가지고 그나마 구전설화 모음이지만 역사적 사료가 충분히 있는책에서 그랬다는데 조금은
신중히 글을 올려야 하지 않았나 생각합니다..짧은 소견이지만 역사은 승자의 기록이라고 합니다..중국이나 일본 없는것도 지네들것도 아닌 역사을 가지고 지네것이라고 우기고 다아는 추잡한 인사도 국민적 영웅을 만드는데 그당시에도 영웅이었구 지금도 변함이 없는데 우리 스스로 깎아 내릴 하등의 이유가 없다 봅니다.. 단지 명랑해전의 실체에 대해 아는바 없지만 대승을 한건 사실이구 그렇다면 그게 어떤 이유에서 어떻게 그 전쟁을 치뤘는지 가설이 아닌 충분한 사료을 토대로 글을 올려야 그게 국가와 우리 민족의 역사성을 정당화 하구 일본이나 중국의 역사학자들에게도 무시당하지 않는다 봅니다
비록 12노트 정도의 고속(ㅎㅎ)으로 달리지만 그곳에서는 쩔쩔 맵니다. 아무리 물개가 느려터진 배라 할지라도 현대적인 배인데도 그런걸 보면 노젓는 배로 철쇄를 설치했다는건 상상하기도 어렵습니다. 거리가 수십미터가 아닌 수백미터인데 철쇄의 무게를 이끌수 있는 배가 그당시에 있었을까요? 지금 하라고 해도 만만치 않을꺼에요.
지금도 쇠사슬로 어쩌고 저쩌고? 말이 된다고 생각함?
전쟁이 몇년이나 흘렀는데 배 130척 이상을 묶을만한 굵은 쇠사슬을 단 15일만에 만들 수 있다고 생각하는거?
그냥 간단한거야.
그냥 대장선 1: 왜군 133으로 싸워서 이긴거다.
그정도로 이순신은 대단한거고 일본한테는 무서운 존재였지.
전 번에 보니까 울돌목에 조력발전소 설치하는데도 몇번 실패하고서야 간신히 성공하더라구요. 그것도 엄청난 크레인을 동원해서 간신히... 그 동안 '설'에 별생각 없이 당하고 살진 않았나 되돌아 보게 하네요.
말도 안 되는 소리지.
올돌목에 빠져 허우적대는 왜선을 요리했죠.
그랴 위대한 이순신장군을 깍아 내리면 기분이 좋나?
200여년 밖에 안된 미국은 영웅들이 수 없이 나온다. 조그마한 업적만 남겨도 영웅화하여 미국인들의 결집력을 드높이고 별로믄 상만들어 지나라 위대함을 홍보하고 있다. 우리나라 왕들 중 미국 링칸, 케네디, 워싱턴대통령에게 버금가는 왕들 수도 없이 많다....
맥아더장군? 우리나라 장보고, 이순신장군에 버금가랴???? 독립전쟁? 유관순누나의 숭고한 희생에 버금가랴...전세계에도 꾸준히 나라다운 나라로 이어져 내려온 국가는 12개 나라밖에 없다고 한다.
5,000년 역사의 대한민국 그 하나만으로도 선조들이 위대한 업적인게다.
대한민국 선조들을 그 잘난 펜으로 모욕하지마라... 고증이 안된들 어떠하랴...마음속에 우리의 영웅이며 우리의 꿈을 이어가는 소중한 자산인것을....
기록물에만 의지해 역사 해석을 하는 방법도 있지만 여러 관점에서 종합적으로 분석해 보는 것도 좋을듯합니다. 그런면에서 KBS의 역사 스페셜 분석 방법에 더 신빙성이 가더군요.
전투함에 있어서 왜의 전투함은 조선 전투함에 비해 성능,전략 면에서 시대에 많이 떨어져 있었죠. 거기다 유능한 장군까지 있으니 승패가 갈린겁니다.
아무리 좋은 전투함을 가지고 있더라도 많은 쪽수엔 감당 못하는게 현실인데 그 극복을 이순신장군이 잘 활용해서 승리로 이룬거죠. 이순신 장군이 좌천됐을땐 적보다 앞선 전투함을 보유하고 있더라도 장군이 활용을 잘 못하게 되면 전멸하게된다는걸 보여줬죠. 함대의 총사령관이 전쟁의 승패에 얼마나 많은 영향력이 주는지 보여줍니다.
조선과 왜의 해전에서 조선이 승리할수 있었던건 조선의 전함이 소수이지만 왜보다 앞선 조선기술로 만든 전함을 보유하고 있었다는 점과 그 전함을 전략,전술적으로 잘 활용한 이순신 장군이 있었기에 가능했습니다. 왜의 해군들이 해전에도 많은 경험이 있는 노련함에도 불구하고 지고 만거죠.
현대에서도 이런 교훈을 잘 간직해야 합니다.
울돌목 폭이 294m.. 가는 밧줄 여러겹을 일정 길이 만큼 준비,100미터 이상되는 것으로 두가닥준비, 철쇄 일정 길이 준비.70~80미터.. 이 철쇄는 두가닥 밧줄 사이에 매달아서.. 왜적배의 진로를 막는 울돌목 바다의 중앙부에 위치하게 함... 철쇄의 길이는 70~80미터가량이라고 보면됨... 이 철쇄 양옆에 밧줄을 매어서 설치. 왜놈들이 끊지 못하게 필히 왜선을 막는 부위엔 철쇄를 이용해야 했음.
설치법..
밧줄을 강을 가로 지르는 방법은 먼저 총통미사일에.. 가는 밧줄을 매어서 발사해서.. 가는 밧줄을 먼저 건너편으로 건너가게 하고.. 그 밧줄에.. 본선을 이은다음 반대편에서 끍면 됨.
* 우리 조상님들의 지혜는 참으로 대단했다.*
그리고 그 시대를 살아가신 분들의 고뇌까지
좋은 글 잘 읽었습니다 slrclub.자게회원....
명량대첩에서 어떻게 승리했는지 상세히 묘사하고 있습니다.
철쇄론이 왜 허구이구 그러면 어떻게 이기게 됐을 까에 대한 상세한 설명이 있습니다.
물론 연구를 바탕으로 한 가설도 들어가 있지만 이 책에서 묘사한 전투 장면이 더 현실적입니다.
우리나라 역사를 공부안해도 되게 미국역사를 배워야합니까 이런 나라가 세상어디에 있습니다. 이순신장군 이제 아만 우리 후손들은 누구인지 모를지도 모릅니다.
참 답답합니다. 국사는 필수로 해야합니다. 그래야 그나마 책에서라도 이순신 장군을 볼 수 있을 것 같습니다.
저번에 다큐멘터리에서 보니깐 아직 남아있던데???
그리고 썰물때 바닥에 나무로 인공암초를 만들어서 적들의 배가 들어오지 못하게 했던 자국들도 있고 이순신이 쇠사슬에 관해 언급한 자료도 있는것으로 아는데.. 다큐멘터리 다시 찾아봐야겠군....
군에도 좌파정신에 물들은 장교들이 많다고 하더니
그패해가 이렇게 나타나는구먼..
대단한 연구도 아니고요,
한라산 전체에있는 나무를 전부 베어내야 할겁니다 다베어내도 모잘를지도 모르겠네요.. 그리고 사슬 만들때 대장장이들이 망치로 내리쳐서 만들죠?? 근데 그렇게 큰건 뭘로 한답니까?? 통채로 녹여서 찍어냅니까?? 조선시대때도 포항제철이 있었답니까? 그냥 져도 전술로 한다는게 사실같음...그거만들 기술력이면 잠수함 만들고 판옥선을 몇만척은 만들수 있었을텐데..
그리고 울돌목을 말하면서 물살이 쌔서 나무배로는 쇠사슬 조차도 옮기지 못했을거란 사람들 당신들 바닷가 살았봤나? 아니 어느 해군출신이란분 정말 답답하십니다.
조수간만 이란말은 들어보셨을테고 물이 정지하는시간이 약 1시간정도 되는거 모르시나요? 군대에서 안가르켜 주나.. 한마디로 그 시간에는 물살이 어마어마 한 울돌목도 잔잔하게 변합니다. 그때는 수영해서도 지나다닐수 있습니다.
그리고 선두에 있던 불가 몇척만이 전투에 참여했다고 씨부린 연구가야.. 너 거기 가봤지 그녀석들이 쫓아 올때 부대단위로 나눠서 오지 않은 이상 그 물살에 빠져들면 모조리 끌려들어가게 되어있다. 당신은 쇠 사슬만 연구해라.. 사실 쇠사슬 나는 관심없다만은 교묘하게 마지막 말로 이순신 폄하를 아닌것처럼 하는 너의 위선이 더욱더 가증스럽다.
게다가 천톤의 무게를 바다속에 너었다가 배지나갈때 쌰쌱~ 하고 땡땡하게 당긴다??
이건 바닷속에 포세이돈이란 사람이 진짜 산다고 믿는거랑 똑같은겁니다..
달에 토까가 산다는거 믿는거랑 똑같은겁니다
나같으면 그거 만드느니 대포를 100만개 만들어서 동시에 쐈을겁니다
저분처럼 이성적으로 생각하세요
그렇게 지켜낸 나라가,,친일파들에게 농락당하는걸 보시면서,,,지하에서 통곡하고 계실것 갔습니다,,,,