블로그에 글을 쓰는 이유는 다양하지만 나는 대부분 신문이라는 매체에 대한 한계를 느꼈을때나,아이디어가 떠올랐을때 그리고 열받았을때 셋중 하나였던 것 같다.첫째와 셋째는 본질적으로 비슷한 맥락인 것 같다.
 오늘은 지난 금요일 삼성전자가 10년내 세계 1위 전자업체가 되겠다는 황당한 비전을 발표했을때 썼던 글을 올린다.이유는 그날 기사에는 ‘삼성전자의 전략’ 또는 ‘삼성전자의 야망’이 제대로 담겨있지 않았다고 생각해서다.
 참고로 대부분 기자들의 글은 데스크 과정을 거쳐 훨씬 더좋은 글로 재탄생하지만 때로는 난도질을 당해 망가지기도 한다.

삼성전자 40년은 도전의 역사로 불린다.아무도 성공하지 못할거라고 했던 반도체사업이 첫번째였고 휴대폰,TV 등 미국 일본 유럽이 3분해온 세계산업의 지도를 바꿔놓는 전자사업의 역사에 대한 도전이 두번째였다.도전의 결과는 대성공이었다.삼성전자는 두번의 도전끝에 ‘세계 최고의 제조기업’ 반열에 올라섰다.
 마흔살의 삼성전자는 세번째 도전장을 던졌다.10년내 지멘스를 제치고 매출 4000억달러(최근 환율기준 473조원)를 올려 세계 1위의 전자기업이 되겠다는 것이다.나아가 브랜드가치는 5위,존경받는 기업은 ‘탑10’안에 들겠다는 목표를 세웠다.이날 삼성전자가 내건 새로운 슬로건인 ‘Inspir the World,Create the Future(미래사회에 대한 영감,미래 창조)’에 나타난 미래를 향한 또다른 도전에 세계가 주목하고 있다.
 ◆“그때도 비웃었지요”
10년전인 1999년 11월2일 오전.삼성전자는 창립 30주년 행사를 맞아 미래계획을 발표했다.내용은 ‘10년후 매출 100조원을 달성해 세계3위의 IT업체로 도약하겠다’는 것이었다.삼성전자 매출이 겨우 30조원을 넘었고 반도체외에는 이렇다 할 대표상품도 없었을 때였다.그런 상황에서 발표된 야심찬 계획에 대한 세간의 반응은 냉담할 수밖에 없었다.삼성 관계자는 “10년내 매출 100조를 달성하겠다고 했을때 언론과 재계의 반응은 한마디로 비웃음이었다.흔히 말하듯 목표는 그냥 선언일뿐이라고 생각하는듯 그래 한번 해봐라라는 투였다”고 회고했다.하지만 삼성전자는 약속을 지켜냈다.작년 120조원을 넘어섰고 지멘스에 이어 전자업계 2위에 올랐다.특히 이런 성장이 특검과 잇따른 재판,삼성공화국 논란 등 사회적 질시,이건희 전회장 퇴진에 따른 리더십 공백 등을 넘어서고 이뤄냈다는 점에서 더 높은 평가를 받는다.
 이날 삼성전자가 10년내 매출을 올해보다 4배이상으로 늘리고 세계1위의 전자업체가 되겠다고 발표한데 대한 반응은 10년전과는 사뭇 다르다.목표는 더 크게 잡았지만 ‘삼성이라면 혹시 할수도 있을지 모른다’는 반응이 많다.
재계 관계자는 “그동안 삼성이 이뤄낸 실적으로 봤을때 불가능하다고 말하기 힘들것 같다”고 말했다.삼성 관계자는 “수많은 기업들이 목표를 내세웠지만 삼성전자처럼 이를 실적으로 보여준 회사는 많지않다.삼성이 갖고 있는 또하나의 힘,‘실행 능력’을 지켜봐 달라”고 말했다.
 ◆컨버전스 시대의 정복자를 향해.
 삼성은 이런 목표를 이뤄내기 위한 마스터플랜도 내놨다.가장 앞세운 것은 “기존사업에서 경쟁우위를 더욱 확고히 하겠다”는 것이다.메모리반도체와 LCD,TV,휴대폰 등 세계 1위권 사업은 “압도적 시장점유율과 이익률을 달성하겠다”는 얘기다.
 당연하게 들리는 말이지만 이 속에는 ‘승자독식’의 구조를 더욱 확고히 함으로써 경쟁자들을 ‘일어서지 못하게 만들겠다’는 강력한 전략이 담겨있다.메모리 반도체가 대표적이다.가장 앞서있는 DDR3 기술을 통해 높은 수익을 올리고 여기서 나오는 수익을 차세대 반도체 개발에 집중투자해 두발 앞서감으로써 시장이 커지지 않아도 ‘승자의 파이를 키우는 전략’을 쓰겠다는 것이다.TV도 LED TV 경쟁력의 우위를 한껏 활용해 경쟁자들의 시장을 빼앗아 오겠다는 구상이다.또다른 구상은 브랜드의 활용이다.TV,휴대폰을 통해 얻은 ‘정상의 브랜드파워’를 앞세워 생활가전,컴퓨터,프린터 사업을 강력하게 밀어붙여 새로운 수익원으로 삼겠다는 것이다.
 미래사업에 대한 구상은 ‘디지털시대의 리더에서 컨버전스시대의 리더로’라는 말로 요약할 수 있다.삼성이 가장 높은 경쟁력을 갖고 있는 전자사업에 다른 신사업을 융합시켜 다른 기업들이 흉내낼수 없는 신수종사업으로 육성하겠다는 것이다.삼성은 이같은 사업후보군으로 헬스케어,바이오칩,태양전지,의료기기 등을 꼽았다.
 이들 상품을 단순히 제조해 판매하는 제조업에서 벗어나 소프트파워를 기반으로 새로운 수요와 신시장을 창출해 낼수 있는 솔루션사업으로 발전시켜 가겠다는 구상이다.이윤우 삼성전자 부회장도 이날 기념사를 통해 “초일류 기업이 되기 위해서는 기존의 틀내에서 이뤄지는 이노베이션이 아니라 고객의 새로운가치를 창조하는 개척자가 되어야 한다”고 강조했다. 
 ◆속도 더 빨라진다.
 삼성전자는 이런 목표를 달성하기 위해서는 기존 조직문화로는 어렵다고 판단하고 ‘개방과 창조’란 카드를 제시했다.연구개발은 P&G가 하는것처럼 각종 연구기관 및 다른기업과 제휴를 통해 외부 역량과 자원을 적극 활용하는 ‘오픈 이노베이션’ 전략을 택했다.또 내부적으로는 경직된 ‘관리의 삼성’에서 탈피해 창조적 조직문화를 만들기 위한 마스터플랜 준비에 착수했다.미래지향적인 성과보상시스템을 만들고 외국 및 여성인력 채용을 확대하겠다는 구상이다.현재 45%수준인 해외인력 비중을 10년후에는 65%선으로 확대하고 한국에서 근무하는 외국인도 850명에서 2000명까지 늘려 조직에 새바람을 불어넣겠다는 구상이다.
 하지만 전문가들은 이런 삼성전자의 청사진이 현실화되기 위해서는 넘어서야 할 산이 많다고 입을 모은다.주우진 서울대 경영대 교수는 “석유메이저와 금융,소매(월마트) 업종을 제외하고 순수 제조업에서 200조원을 넘어선 회사는 지금까지 도요타밖에 없다고 말할 정도로 단일업종으로 200조원을 넘는 것은 힘든일”이라며 “삼성전자가 이 벽을 넘어서기 위해 조직문화를 어떻게 바꿔가느냐가 관건이 될 것”이라고 말했다.반도체와 가전사업에 최적화돼 있는 조직문화를 더욱 창의적인 문화로 바꿔가야한다는 것이다.삼성내에서도 “하드웨어 성공의 역사에 매몰되지 않고 소프트파워를 강화해야 한다”는 얘기가 나오고 있다. 
 이와함께 이건희 전회장 퇴임 후 생긴 리더십의 공백을 메우고 떨어져가는 조직원들의 ‘삼성’에 대한 로열티를 회복하는 것도 중대한 과제로 부각되고 있다.또 일각에서는 단일 기업으로 400조원의 매출을 올리는 거대공룡이 아닌 효율적 조직체계를 고민해야 한다는 지적도 나온다.
  김용준 기자 junyk@hankyung.com     

오랜만에 블로그에 글을 쓸 생각을 했다.여러가지 생각이 떠올랐지만 다시 희망을 찾아보고 싶다는 생각이 들었다.
 뭔가 세상이 크게 변할 것 같은 느낌이다.그 중심에는 그린인더스트리가 자리잡고 있다.
 예감이지만 그린인더스트리는 앞으로 사람들의 생활방식과 문화를 크게 바꿔놓을 듯하다.어쩌면 IT혁명에 버금가는 강도로 진행될수도 있다는 생각도 스친다.
 한국에서는 그 이슈를 전혀 어울리지 않은 MB가 들고 나오는 바람에 색이 바래진 느낌이 있어 안타깝지만 말이다.그린인더스트리는 강에 대고 삽질이나 하는 그런 사업이 아니다.사람의 마음을 움직이고 국가적 열정을 투자해 미래를 준비하는 그런 사업이기에 그에게는 전혀 걸맞지 않다는 생각이 들었다.
 어찌됐건 그 느낌이 오게 된 길을 되돌아 보자.
 우선의 미국의 변화다.누가 뭐라해도 현실에서 세계를 움직이는 건 역시 미국이다.그들이 변화의 방향을 잡고 있다.그린인더스트리로 말이다.대공황때 뉴딜이 있었다면 2000년대 금융위기의 해법은 코드 그린이다.
 그건 단순한 경기부양만을 의미하지 않는다.다름 아닌 생존 및 정치의 문제가 결합돼 있기 때문이다.
 토머스프리드먼의 말대로 미국의 석유 과소비형 구조가 지구 멸망을 재촉하고 있다.만약 중국,인도의 산업이 발전해 지금 미국가 같은 석유 과소비형 구조를 갖게 되면 그건 재앙이다.이제 미국인들에게 석유소비량을 줄이는 것은 생존의 문제로 다가오기 시작한 것이다.
 정치문제의 핵심은 이슬람이다.9.11테러는 미국인에 의한 미국인에 대한 테러라는 얘기가 있다.세계에서 미국이 가장 많은 석유를 소비함으로써 이슬람이 대부분인 산유국을 지원했고,이는 곧 테러집단에 대한 간접적 지원으로 이어졌다는 얘기다.그 논리가 맞건 틀리건 대부분 산유국들은 후진적 정치시스템을 갖고 있고 그 중심에는 석유가 있다는 것은 분명한 사실이다.
 한 미국 변호사는 이렇게 말했다.“미국내 좌파와 우파가 수십년에 의견일치를 본 것이 바로 석유중심의 경제체제가 이 상태로 더이상 지속되어서는 안된다는 점이다”
 그래서 오바마가 선택한 그린혁명은 경기부양을 넘어 시대의 흐름을 바꿔가게 될 게 분명해 보인다.
 어쩌면 그 변화는 포드의 대량생산체제와 IT혁명에 버금가는 변화를 몰고 올지 모른다는 느낌이 강하게 다가온다.
 한국에는 어떤 의미일까? 굳이 한국의 환경문제를 거론하는 것은 식상하다.멀쩡한 강을 시멘트로 발라버리겠다는 게 대통령의 어젠다인 나라 아닌가.환경문제 얘기하면 그것도 좌파라고 거품을 물 사람들이 많으니까.
 오히려 한국 기업입장에서는 기회의 측면이 많이 보인다.
 그린인더스트리의 핵심은 신재생에너지 사업이다.풍력 태양광 하이브리드자동차 LED 등이 중심이다.
 다행스럽게 이 산업들 모두 한국이 세계적 경쟁력을 갖출수 있는 기반이 형성되고 있는듯 하다.
 태양광산업에서는 원료가 되는 폴리실리콘 사업에 일찌감치 국내 대기업들이 뛰어들고 있다.또 태양전지 제조과정은 반도체 제조과정과 많은 공통점을 갖고 있다고 한다.그래서 일부 반도체 장비업체들은 라인을 약간 개조해 태양광업체로 변신을 시도하고 있을 정도다.세계 1위의 반도체 대국인 한국이 태양광 사업에서 경쟁력을 확보하는 것은 그다지 어려운 일이 아닌것처럼 느껴진다.또 하루가 멀다하고 수백개의 중소 벤처업체들이 태양광관련 기술을 들고 투자자들을 찾고 있다는 것도 좋은 징조다.
 풍력도 마찬가지다.풍력이 바람을 에너지로 변환시키는 것이라면 조선은 에너지를 일으켜 물살을 가르는 것이다.과정이 반대일뿐 원리가 비슷하다.한국은 지금 세계 최대의 조선 및 선박엔진 제조회사인 현대중공업을 갖고 있다.이뿐 아니다.풍력 부품은 선박부품과 유사하다.그래서 태웅 등 국내 조선기자재업체들이 풍력분야에서는 세계적 부품업체로 변화해 가고 있는 중이다.
 세계적 풍력업체들은 대부분 유럽에 몰려 있는 이유가 있다.취재를 위해 통화한 풍력기술센터 연구소장이 한말이다.“유럽에 출장을 가면 그 사람들이 조선강국인 한국이 왜 풍력에는 무관심하냐고 한다.과거 세계 조선업의 중심이었던 유럽이 한국과 일본에 주도권을 빼앗긴 후 그 대규모 설비를 이용해 풍력을 발전시켜왔다는 걸 얘기하는 것이다”
 실제 풍력발전에 필요한 대형 부품을 만드는 산업은 조선업을 제외하고는 찾아볼수 없다.
 이런 상황에서 현대중공업은 물론 삼성중공업 효성이 풍력산업에 뛰어들었다는 건 고무적이다.뭔가 일을 낼게 분명해 보인다.한국은 세계 1위의 조선강국 아닌가.풍력산업에서도 강자로 부상할수 있는 기본적 조건이 마련돼 있는 셈이다.
 하이브리드 자동차의 경우는 LG화학이 얼마전 GM에 자동차용 전지를 납품하기로 했다는 뉴스가 나온적이 있다.이곳 저곳 알아보니 이 제품은 세계적 경쟁력을 갖춘 것이라는 얘기다.LG화학 입장에서는 화학업체 60년 역사를 바꿔놓을 상품이라는 얘기도 있다.
 LED산업은 쉽지 않아 보이긴 한다.일본이 원천 기술을 갖고 있기 때문이다.하지만 한국기업들은 원래 그랬다.일본으로부터 기술을 도입해 사실상 기술제휴선을 넘어서면서 글로벌기업으로 도약한게 한국기업의 역사였다.
 삼성전자,현대자동차,현대중공업 모두 일본기업들로부터 기술을 하나씩 들여오거나 기술이전을 하지 않으면 때로는 밤 늦게 그들의 도면을 몰래 맨손으로 복제해와 오늘의 세계적 기업 반열에 올라섰다.LED사업에 뛰어든 기업들이 그 정도를 못해낼 것이란 생각은 전혀 들지 않는다.
 과거 반도체,조선,자동차에 뛰어들때에 비하면 지금 그린인더스트리는 얼마나 좋은 조건에 시작하는 것인가.
 여기에 또하나의 유리한 조건이 있다.바로 중국이다.
 중국은 2000년대 중반부터 한국경제가 다시 일어서는데 새로운 모멘텀을 제공했다.중국이 산업발전에 돈을 때려부으면서 국내에서는 이른바 중국관련 기업들인 조선,화학,철강,해운 업체들이 큰돈을 벌었다.이런 중국이 다시한번 기회를 제공하고 있다는 얘기다.
 예컨데 이런 식이다.
 세계에서 풍력발전시장이 가장 빠르게 성장하는 국가는? 바로 중국이다.
 풍력발전 부품은 내구성을 생명으로 한다.
 그런 부품을 제대로 댈수 있는 나라가 어디인가? 바로 한국이다.
 풍력부품은 부피가 커 운송비가 제조비와 맞먹을 정도란 얘기도 있다.
 이런게 가장 싸게 먹히는 나라는? 바로 한국이다.
 누군가 말했다.“건설업 일으켜서 국민소득 2만달러 간 나라를 못 봤다”고.
 그린인더스트리,그 정도면 아마도 국민소득 2만달러는 물론 한국경제의 새로운 돌파구가 될 가능성이 높아보인다.