어떤 주행조건에서 연료소모량이 가장 많을까?
미국 환경처(EPA)가 내놓은 "Fuel Economy Impact Analysis of RFG"에 따르면 비포장길이나 커브길, 눈길을 주행할 때 연비가 4.3%에서 최고 50%까지 떨어지는 것으로 나타났다.
또 평평한 평지에서 경사가 진 도로로 이동할 때 경사도 7% 증가시 연비가 1.9%에서 최고 25%가 낮아지며 차량의 가속성능이 나빠 자주 급가속을 할 때도 연비가 11.8%에서 최고 20%까지 떨어지는 것으로 조사됐다.
이와함께 여름철에 에어컨을 극히 많이 사용하는 경우도 최대 21%까지 연비가 떨어지는 것으로 나타났다.
이 때문에 대부분의 차량들은 다양한 도로조건과 언덕길 주행, 에어컨 사용 등으로 연비저하 현상이 발생하며 등판능력이나 순간가속력이 좋은 차량의 연비가 비교적 높게 나타난다.
미국 환경처(EPA)가 내놓은 "Fuel Economy Impact Analysis of RFG"에 따르면 비포장길이나 커브길, 눈길을 주행할 때 연비가 4.3%에서 최고 50%까지 떨어지는 것으로 나타났다.
또 평평한 평지에서 경사가 진 도로로 이동할 때 경사도 7% 증가시 연비가 1.9%에서 최고 25%가 낮아지며 차량의 가속성능이 나빠 자주 급가속을 할 때도 연비가 11.8%에서 최고 20%까지 떨어지는 것으로 조사됐다.
이와함께 여름철에 에어컨을 극히 많이 사용하는 경우도 최대 21%까지 연비가 떨어지는 것으로 나타났다.
이 때문에 대부분의 차량들은 다양한 도로조건과 언덕길 주행, 에어컨 사용 등으로 연비저하 현상이 발생하며 등판능력이나 순간가속력이 좋은 차량의 연비가 비교적 높게 나타난다.

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